21 мая 2017 г. отмечается 286-я годовщина со дня создания Тихоокеанского флота (ТОФ) Военно-морского флота (ВМФ) России. День Тихоокеанского флота был установлен приказом главнокомандующего ВМФ России адмирала Владимира Куроедова от 15 апреля 1999 г.

Главная база флота — Владивосток, пункты базирования — Фокино и Большой Камень в Приморском крае, Вилючинск (Камчатский край), Советская гавань (пос. Заветы Ильича, Хабаровский край). Авиация ТОФ, в т. ч. модернизированные противолодочные самолеты Ил-38Н, базируется на аэродромах Николаевка (Приморский край) и Елизово (Камчатский край).

Командующий ТОФ — адмирал Сергей Авакянц (с 3 мая 2012 г.)

История флота

21 мая (10 мая по старому стилю) 1731 г. указом императрицы Анны Иоанновны был образован порт Охотск, который до 1849 г. оставался единственным русским портом в Тихоокеанском бассейне. Для защиты Сибири, морских торговых путей и промыслов также была создана военная флотилия на Дальнем Востоке с базой в Охотске.

В 1849 г. для более надежной охраны побережья и Курильских островов главную базу Охотской флотилии перенесли в незамерзающий Петропавловский порт (ныне — г. Петропавловск-Камчатский).

Первое масштабное боевое применение флотилии состоялось 20 августа 1854 г., когда при обороне Петропавловского порта моряки успешно отбили атаки англо-французской эскадры. Потери противника в живой силе составили 450 человек, потериОборона Петропавловска защитников порта — около 100 бойцов. В 1855 г. главной базой Охотской флотилии стал Николаевск (ныне — Николаевск-на-Амуре). С 1856 г. флотилия стала именоваться Сибирской.

В 1860 г. моряками флотилии был основан военный пост (ныне — город) Владивосток, который имел удобную защищенную гавань. В 1898 г. у Китая была взята в аренду еще одна база — Порт-Артур (ныне Люйшунь, КНР).

Короче друзья - Попал на флот служить. Гордись.

Не попал - радуйся. 

Подпись автора

Dum spiro spero....

Подводная лодка в надводном положении следует в полигон. На мостике - командир и штурман, неловко упражняющийся с секстаном. После очередного замысловатого пируэта штурман роняет секстан за борт. Мгновенно среагировав, бросается во входной люк и, через несколько секунд выскакивает наверх, уже с аварийным топором. Остервенело рубит резиновый борт мостика и, потерявшему дар речи от такой картины ошарашенному командиру деловито изрекает:
- Зарубку делаю где уронил, - на обратном пути заберем..
Выходя из ступора командир стонет:
- Боже, с какими идиотами приходится служить!! Штурман!! мать твою! соображать же надо - обратно-то другим бортом пойдем.

Флотская аксиома: если предмет движется - отдай ему честь, если не движется - покрась его!

Подпись автора

Dum spiro spero....

Нужно сказать что в период когда снимали командующего КТОФ адмирала флота Хватов а

Капитан первого ранга Хватов 1976 год 26 ДиАПЛ

за голодание матросов на острове Русский. Пресса так же активно ела и Кожевникова.

Слопав флот страна все же поняла что это плохо и в конце XX века были сформирована 17-я оперативная эскадра кораблей Тихоокеанского флота в Южно-Китайском море и построен пункт их материально-технического обеспечения (922 ПМТО) на полуострове Камрань, Республике Вьетнам. Место базирования было определено совместным решением правительств СССР и СРВ.
17-я опэск и ПМТО отводилась важная роль в планах использования сил Тихоокеанского флота при решении политических и военных задач в Азиатско-Тихоокеанском регионе. На них возлагалось обеспечение присутствия наших боевых кораблей в Индийском и Тихом океанах, в зоне Персидского залива и эффективного решения ими задач боевой службы.
Издана книга  17-я оперативная эскадра кораблей Тихоокеанского флота. (Но это уже не наша история).

Подпись автора

Dum spiro spero....

Черкашин Николай. Возмутители глубин. Секретные операции советских подводных лодок в годы холодной войны.
Жанр: научно-историческая
Описание: Каждый выход советской подводной лодки на боевую службу был секретной операцией. Но случались и такие походы, о цели которых экипажи кораблей узнавали только в море. Автор книги, известный российский писатель-маринист Николай Черкашин, служивший на подводных лодках Северного флота, рассказывает о самых секретных операциях некогда мощнейшего в мире подводного флота СССР. В книгу включены походные дневники подводников, участвовавших в прорыве морской блокады США острова Куба в 1962 году, а также рассказы участников секретных операций — командиров атомных подводных ракетоносцев стратегического назначения, командующих флотилиями и флотами. Книга открывает еще одну страницу летописи 'потаенного флота' России, полную драматизма и мужества советских моряков-подводников.
Издание: 2009 г.
https://www.e-reading.club/book.php?book=1010019

Подпись автора

Dum spiro spero....

Действительно интересно. Не кабинетные авторы.

Русский фокстрот
https://youtu.be/RZjUVxIBaTw

Отредактировано Levad (2017-06-14 08:02:58)

Подпись автора

Dum spiro spero....

В праздник много писали про Акулу. Молот настоящее и бла бла бла.
Ну про мой проект что говорить всего то было пять.
А про следующий сразу за нами

Подпись автора

Dum spiro spero....

17 годовщина гибели АПЛ "Курск".

Подпись автора

В советской школе было два правильных предмета.
НВП учила как стрелять, а история - в кого.

21 августа 37 лет назад в Филиппинском море на глубине 70 метров произошла авария на АПЛ К-122, унесшая жизни 14 подводников.

Отредактировано Levad (2017-08-21 22:49:57)

Подпись автора

Dum spiro spero....

Земля пухом. Они не дали утонуть кораблю.

Они его удержали.....за что и пострадали.
Новый командир БЧ-5 капитан 3 ранга Валентин Шницер, пытаясь как бы «реабилитировать» экипаж, настоял на повторной экспертизе аварии. И, что весьма необычно для советских времен, авторитетная комиссия, назначенная повторно, пришла к выводу: причиной пожара явились конструктивные недостатки, присущие всем лодкам данного проекта.
Это означало, что целую дивизию атомных подлодок этого проекта надо ставить на прикол! Тогда решили, что проще будет... «слишком умного механика» снять с должности и исключить из рядов КПСС. Так и сделали.
Все четырнадцать погибших подводников были похоронены на восточном берегу бухты Павловского в заливе Стрелок. В 1983 году в третью годовщину гибели моряков на воинском захоронении вместо временного обелиска был открыт мемориальный комплекс.
В бывшей базе атомных субмарин, на высоком холме выстрелила в небо перископ бетонная рубка атомной подлодки. У ее подножия 14 могил.

http://fordevind.com.ua/2/417-chernyy-avgust.html

Подпись автора

Dum spiro spero....

А судостроительный после табуреткина министра приходит в себя.

Судостроение,  Военно-морские силы, 24 Август 2017, 15:37
Россия готовится к экспорту "Каракуртов"

Зеленодольский завод имени Горького к 2018-2019 годам подготовит экспортный паспорт малых ракетных кораблей проекта 22800 "Каракурт". Об этом в четверг, 24 августа, заявил FlotProm гендиректор предприятия Ренат Мистахов.
По его словам, завод готов ускорить строительство кораблей проекта 22800 для ВМФ России и взяться за экспортные контракты.
Он также добавил, что процесс получения экспортного паспорта зависит от проектанта – ЦМКБ "Алмаз".

На Зеленодольском заводе сейчас строят пять "Каракуртов" для ВМФ России. Изначально контракт предполагал передачу заказчику первого корабля в 2018 году, а последнего – в 2021 году. В четверг, 24 августа, Ренат Мистахов и замминистра обороны РФ Юрий Борисов подписали допсоглашение, которое сдвигает сроки завершения контракта влево.

МРК проекта 22800 имеют водоизмещение около 800 тонн и развивать скорость свыше 30 узлов. Среди преимуществ этих кораблей – высокая маневренность, повышенная мореходность, а также архитектура надстроек и корпуса, выполненная по технологиям пониженной отражающей способности. Корабли смогут выполнять задачи в морской зоне на удалении от баз около 3000 миль. "Каракурт" вооружат ударным ракетным комплексом "Калибр-НК", артиллерийской установкой калибра 76 мм или 100 мм, а также зенитным ракетно-пушечным комплексом

Подпись автора

Dum spiro spero....

ОРДЕН ХРЕНА ЛЫСОГО

Нашего комдива - контр-адмирала Артамонова - звали или Артемоном, или "генералом Кешей". И все из-за того, что при приеме задач от экипажей он вел себя в центральном посту по-генеральски: то есть как вахлак, то есть - лез во все дыры. Он обожал отдавать команды, брать управление кораблем на себя и вмешиваться в дела штурманов, радистов, гидроакустиков, рулевых и трюмных. Причем энергии у него было столько, что он успевал навредить всем одновременно. А как данная ситуация трактуется нашим любимым Корабельным Уставом? Она трактуется так: "Не в свое - не лезь!" Но тактично напомнить об этом адмиралу, то есть сказать во всеуслышанье: "Куды ж вы лезете?", ни у кого язык не поворачивался. Вышли мы однажды в море на сдачу задачи с нашим "генералом", и была у нас не жизнь, а дикий ужас. Когда Кеша в очередной раз полез к нашему боцману, у нас произошла заклинка вертикального руля, и наш обалдевший от всех этих издевательств подводный атомоход, пребывавший в надводном положении, принялся выписывать по воде концентрические окружности, немало удивляя уворачивавшиеся от него рыбацкие сейнеры и наблюдавшую за нашим безобразием разведшхуну "Марианна". Потом Кеша что-то гаркнул трюмным, и они тут же обнулили штурману лаг. И вот, когда на виду у всего мирового сообщества у нас обнулился лаг, в центральном появился наш штурман, милейший Кудинов Александр Александрович, лучший специалист, с отобранным за строптивость званием - "последователь лучшего специалиста военных лет". У Александра Александровича была кличка "Давным-давно". Знаете гусарскую песню "Давным-давно, давным-давно, давн-ны-ым... давно"? Так вот, наш Александр Александрович, кратко - Ал Алыч, был трижды "давным-давно": давным-давно - капитаном третьего ранга, давным-давно - лысым и давным-давно - командиром штурманской боевой части, а с гусарами его роднила привычка в состоянии "вне себя" хватать что попало и кидаться в кого попало, но так как подчиненные не могли его вывести из себя, а начальство могло, то кидался он исключительно в начальство. Это было настолько уникально, что начальство сразу как-то даже не соображало, что в него запустили, допустим, в торец предметом, а соображало только через несколько суток, когда Ал Алыч был уже далеко. На этот раз он не нашел чем запустить, но зато он нашел что сказать: - Какой... (и далее он сказал ровно двадцать семь слов, которые заканчиваются на "ак". Какие это слова? Ну, например, лошак, колпак, конак...) - Какой... - Ал Алыч позволил себе повториться, - мудак обнулил мне лаг?! У всего центрального на лицах сделалось выражение "проглотила Маша мячик", после чего все в центральном стали вспоминать, что они еще не сделали по суточному плану. Генерал Кеша побагровел, вскочил и заорал: - Штурман! Вы что, рехнулись, что ли? Что вы себе позволяете? Да я вас... Не в силах выразить теснивших грудь чувств, комдив влетел в штурманскую, увлекая за собой штурмана. Дверь штурманской с треском закрылась, и из-за нее тут же послышался визг, писк, топот ног, вой крокодила и звон разбиваемой посуды. Пока в штурманской крушили благородный хрусталь и жрали человечину, в центральном чутко прислушивались - кто кого. Корабль в это время плыл куда-то сам. Наконец, дверь штурманской распахнулась настежь. Из нее с глазами надетого на кол филина выпорхнул комдив. Пока он летел до командирского кресла, у него с головы слетел редкий начес, образованный мученически уложенной прядью метровых волос, которые росли у комдива только в одном месте на голове - у левого уха. Начес развалился, и волосы полетели вслед за комдивом по воздуху, как хвост дикой кобылицы. Комдив домчался и в одно касание рухнул в кресло, обиженно скрипнув. Волосы, успокоившись, свисли от левого уха до пола. Штурман высунулся в дверь и заорал ему напоследок: - Лы-ссс-ы-й Хрен! На что комдив отреагировал тут же и так же лапидарно: - От лысого слышу! Кеша-генерал долго переживал этот случай. Но надо сказать, что, несмотря на внешность охамевшего крестьянина-середняка, он не был лишен благородства. Когда Кудинова представили к ордену и документы оказались на столе у комдива, то сначала он завозился, закряхтел, сделал вид, будто тужится вспомнить, кто это такой - Кудинов, потом будто вспомнил: - Да, да... неплохой специалист... неплохой... - и подписал, старательно выводя свою загогулину. Но орден штурману так и не дали. Этот орден даже до флота не дошел, его где-то наверху свистнули. Так и остался наш штурман без ордена. И вот тогда-то в утешение, вместо ордена, комдив и снял с него ранее наложенное взыскание, то самое - "за хамское поведение со старшим по званию", а вся эта история получила у нас название: "награждение орденом Хрена Лысого".
Покровский.
Ну и - С Днём морской пехоты.

Подпись автора

Dum spiro spero....

Подпись автора

В советской школе было два правильных предмета.
НВП учила как стрелять, а история - в кого.

На расширенном Военном совете ВМФ в Санкт-Петербурге, где подводились итоги боевой учебы и военной службы в 2017 году, едва ли не все главные награды и первые места отданы экипажам и соединениям Тихоокеанского флота.

Подпись автора

Dum spiro spero....

Атомные подводные лодки проекта 941 (шифр «Акула») «Архангельск» и «Северсталь» утилизируют. Об этом РИА Новости сообщил в пятницу, 19 января, источник в судостроительной отрасли.

Субмарины уже выведены из боевого состава Военно-морского флота России. По словам собеседника агентства, их дальнейшая эксплуатация нерентабельна. Он уточнил, что «Росатом» утилизирует подлодки после 2020 года.

Сейчас в составе ВМФ остается единственная субмарина 941У «Дмитрий Донской», на которой испытывалась баллистическая ракета «Булава».

Подлодки проекта 941 — самые большие в мире атомные субмарины (и субмарины вообще). Над ними работал советский конструктор Сергей Ковалев. Первая лодка этого типа ТК-208 была спущена на воду в 1980 году. Длина субмарин — 172 метра, полное водоизмещение — 49,8 тысячи тонн. Всего было построено шесть таких подлодок.

Подпись автора

Dum spiro spero....